Objectifs
→ Promouvoir le vélo et la marche dans l’app par l’ajout de nouvelles fonctions
→ Rendre l’utilisation du vélo plus intelligente et automatisée
→ Lever le premier frein à l’utilisation du vélo : la sécurité
Mon rôle
Product designer, avec en main la vision de la nouvelle place que l’on veut donner au vélo dans l’app. J’ai effectué ici un travail exploratoire entre nécessité d’intégration de fonctions essentielles (le turn by turn) et innovation après documentation des usages.
Concept
Deux vues explorées pour la navigation directive “turn by turn” :
→ une vue carte classique
→ une vue “focus” minimaliste, pensée pour les coups d’œil rapides au téléphone en contexte vélo, avec infos essentielles et éléments larges.
Pour explorer les directions, l’utilisateur fait glisser la direction centrale — une alternative au tap sur les bords de l’écran, jugé trop sensible pour un usage à vélo. Une timeline permet de voir les portions successives restantes en un coup d’oeil, l’orientation des prochaines directions, et de pouvoir naviguer rapidement sur tout le trajet en faisant glisser l’avatar.
Le code couleur distingue les positions à venir de la position actuelle (violet, cohérent avec le reste de l’app), et s’adapte au service utilisé — vert pour le vélo personnel, couleur du service pour les vélos partagés.

Anatomie Focus
Exploration Next turns

Déclinaisons services
Pistes explorées
Au-delà du turn-by-turn : des indicateurs de suivi (élévation, incidents, rerouting en cas de station vide au départ ou à l’arrivée), ainsi que des indicateurs de vitesse avec animations sur les records.
Puis une des idées centrale qui a initié ces explorations : les vélos bus.


